正时涨紧轮简介

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。

涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的.一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的.只要定期去保养就行了.机油一定要勤换,一般四千至五千公里就该换了.

正时皮带的涨紧轮的安装

1、正时皮带的涨紧轮只是车内涨紧轮的其中一个，涨紧轮是看不到的，需要拆卸；

2、外侧也有涨紧轮，一般有发电机皮带涨紧轮、压缩机皮带涨紧轮，更甚至有增压泵皮带涨紧轮。对于正时皮带涨紧轮的安装方法，实际上是在专用工具组内，用小工具插入两个孔内，然后转动偏心轮，以达到正确的涨紧力，实际上，专用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺丝刀来抵抗眼睛的方向涨紧也可以；

3、涨紧轮的正时是改变皮带轮或张紧力控制带的缠绕角度，用车轮压在皮带上。

中顺皮卡简介

中顺单、双排皮卡车为中顺汽车整合国内成熟皮卡技术资源，同步国际标准开发，十分强调车辆的多功能性与实用性，采用两厢非承载式车身结构，侧围为整体一次成型，并对货箱部分进行了优化设计，使得容积更大、造型更加美观、实用性更强。越野车的底盘和轿车化的内饰布局，内部操控件的位置和布置，均借鉴了欧美的设计元素，实用而且美观、大气，高端皮卡车甚至配备了乘用车才有的真皮座椅、中控门锁、电动窗、CD机、音响等；而低端车型，则以实用为主，适当减化了与用户使用功能不太密切的部分配置，大大降低了