所谓汽车分动箱(Transfer case),从字面就可以知道:它的主要用途就是将发动机的动力进行分配,并输出给前轴和后轴的装置。因而分动箱实际上是四驱车型里的一个标准配件。而根据四驱形式的不同,分动箱类型大体有传统分时四驱分动箱、全时四驱分动箱、适时四驱分动箱、超选四驱分动箱几种。
1、首先是清洗所有零部件。
2、组装差速器,装上从动双曲线齿轮,装上从动齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。
3、将主动双曲线齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过垫片调节主动齿轮轴承预紧力。
4、安装主动双曲线齿轮,通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕。
也许大多数人对英菲尼迪并不了解,这个隶属于日产的豪华品牌并没有像宝马、奥迪那样深入国人的心,就G系列而言在玩车者心目中绝对有一席之位。它并不是潘多拉之盒,一旦打开让你进入另一个世界,不过典型日系家用车憨态可掬的外表掩盖了它的能力,这个能力也会让你感到不可思议。
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