制动总泵(Master Cylinder)也称为制动主油(气)缸,它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞。现在的制动总泵为串列双腔的制动总泵。它可以实现双回路的液(气)压控制。也就是串列两个活塞在同一个油缸体耐,通过制动踏板的控制,对前后轮分别输送制动液(气)起到制动的效果
1、首先安装制动总泵,接着 安装制动总泵螺母紧固,用 22N.M 的力紧固制动助力器安装螺耍五截母
2、然后使制动管与制动总泵相连接紧固,用 16N.M 的力紧注兼固制动管螺母
3、这时候要立刻安装制动总泵储液罐。
4、紧接着在制动总泵储液罐内注入制动液 。
5、最后一步,也是最为重要的就是排放制动系统中昆季的空气 。
威志V5的外观变化主要集中在前脸设计上,其中进气格栅面积更加宽大并且与上扬的全新前灯造型相结合,同时前杠下沿一体式的黑色进气口提升了一些审美感受。威志V5的内饰设计最明显的变化在于仪表盘位置移至传统的驾驶员正面方向,同时仪表盘采用蓝色背光白色指针样式,增添一些时尚感。
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