汽车空调系统有两个主要的空调管,一根是从蒸发器到压缩机的低压管,另外一根是从冷凝器到蒸发器的高压管。包裹这两根空调管可以提高空调系统的制冷性能吗?答案是肯定的,但是包裹的方法和位置是很有讲究。如果包裹不当,可能会起到相反的效果。
汽车空调原理:压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。
万丰速达是上海万丰汽车精心设计的又一力作,据了解,速达的轴距为2725MM,比一般SUV短300MM,通过性能较好;可选配491、4G64、4G22汽油发动机及QD32T柴油发动机,装配国际先进水平的三菱底盘与上齿变速箱,动力强劲,环保、节能;令消费者眼球一亮的还有它独特的外观设计,时尚、简约,霸气中突现驾驭快感,无论从车身的任何一面看,均能体味到上海万丰汽车对此车的精雕细琢。
万丰速达系列自上市以来,表现抢眼,成为05年车市的一大亮点。据专业人士介绍速达轴距为2725MM、比一般SUV短300MM,转弯直径小,转向操纵更为灵活;车身后门重新进行了人性化设计,加宽了后门,使后座乘客上下更为方便;发动机配置可选柴油和汽油两种,有两轮驱动和四轮驱动两种形式,欧洲III号排放标准,配置上汽新的变速箱,分动箱操纵系统,运行平稳,噪音低。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
上海万丰
前保险杠
157****9741 on 2019/1/26 22:59:00上海万丰
两个,一左一右。
183****7112 on 2018/10/29 18:12:16河北威县章台镇
上海万丰
上海万丰
后保险杠
186****2335 on 2017/4/11 21:50:10福建省泉州市南安市丰州镇菜市场
上海万丰
上海万丰
甘肃省环县
上海万丰