空调压力开关简介

压力开关在自动控制中无处不在，安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。

汽车空调压力开关损坏的症状
汽车空调压力开关电源从三态开关的2#脚通过保险丝进入开关，经过内部串联的高压开关和低压开关后，通过1#脚输出到空调调节器和压缩机继电器。三态开关的4#脚接地，3#脚通过中压开关后输出高速风扇请求信号给发动机电脑。压力大于1.77MPa时，冷凝器风扇高速旋转，压力小于1.37MPa时，冷凝器风扇低速旋转。

汽车空调压力开关放在哪里压力开关功用介绍

压力开关普遍存在于自动调节中，安装在汽车空调的制冷剂循环管路中。检查制冷循环系统的压力，压力异常时启动相应的保护电路，以免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关等。
压力开关普遍存在于自动调节中，安装在汽车空调的制冷剂循环管路中。检查制冷循环系统的压力，压力异常时启动相应的保护电路，以免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关等。

汽车空调在使用过程中，当散热片堵塞、散热风扇不转或制冷剂过量时，系统压力会过高。如果不调整，过高的压力会损坏系统部件。

高压开关安装在高压管路中，大部分安装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器回路或冷凝器风扇回路中。当系统压力过高时，高压开关做出反应，切断离合器电路或开启冷却风扇的高挡电路，防止压力持续上升，损坏系统。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。