后门内饰板简介

不同品牌，不同型号的车，其车门内饰拆除有一定的区别
车门内饰板利用螺丝和卡扣固定，拆卸车门内饰板需要一定的维修经验，否则会损坏卡扣，
建议您到4s店去拆卸内饰板，最好不要自己动手操作。

后门内饰板安装方法

(1)准备工具和工作推车或工作台。
(2)将门打开到最大，以便于操作铰链支撑，在门的下边缘安装一个支架来支撑重量和保护门，拧下车窗玻璃。本例主要介绍后门的拆卸和组装。如果拆卸前门，应先拆卸室外后视镜。
(3)拆卸车门与车身之间的导线连接器，分离车门线束。如有必要，首先拆卸转向柱上的内饰板。
(4)拆下门挡止动锁销底部的夹子，将锁销从孔中拔出。
(5)握住车门，拆下车门铰链支架的连接螺栓。拆下门，将其垂直放在一个有衬垫的表面上。如果只需要拆卸车门进行维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓代替固定螺栓来拆卸车门，这样可以减少车门的调整工作。
(6)检查门链的衬套，必要时更换。润滑铰链后，将门放回铰链支架上，并重新安装螺栓。
(7)连接车门限位器，安装限位锁销和锁片，连接电线插头。
(8)关闭门，检查门是否对齐。如有必要，请更正。如果没有问题，拧紧铰链固定螺栓。
(9)注意，如果前门被拆卸，后视镜需要装回去。车门拆装后的调整方法门安装好后，必须进行调整，以满足使用要求

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。