就是装在叶子板上(轮胎的外圈)装有一个稍微高出叶子板 像眉毛一样的东西、 有的车没有的。满足个人需求。尤其是在车辆同质化严重的今天,很多人都在追求小部件的差异化,以彰显个性。美化。特别是对于黑、红等非白车,轮眉的安装有一定的视觉效果,使车身显得更低。防刮伤。汽车最容易被划伤的部位是车头和轮毂。一般刮后的眉毛痕迹不明显,不需要特殊处理,以减少刮车漆造成的修复效果。轮眉是指镀在轮胎上缘的亮条,即汽车轮胎上方从翼子板凸出的半圆形部分。一般人叫圆眉,所以叫圆眉。眉毛是不锈钢和橡胶做的,前后轮是一样的。轮眉的作用主要是为了装饰和驾驶者的个人需求。同时轮眉可以降低风阻系数。
汽车轮眉安装的方法如下:
1、轮眉分卡扣式和粘贴式,卡扣比较简单,卡条勾住翻边,插到轮眉空里扣紧,粘贴式需要先模拟,检查是否吻合、紧密;
2、轮眉的作用是雨天时防止雨水和砂石被车轮卷起溅到车身上,伤害车漆,一般来讲,原厂车的轮眉是稍微比轮胎宽的;
3、当然改装车除外,因为一般换轮胎的改装车为了美观,都会安装et值足以切齐轮眉(叶子板)的轮毂。
在轮眉内侧贴双面胶,把轮眉粘在叶子板上。有些轮眉还带有铁片卡子,粘好后,再把卡子捏紧。轮眉指的是轮胎上沿的镀珞亮条,也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。一般人都把它叫做车轮的眉毛,故称为轮眉。
这个轮眉上面有卡子的,需要根据卡子来安装。轮眉材质有不锈钢及橡胶两种,前后轮都一样。轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备;同时,轮眉有减小风阻系数的作用。
需要的是狠辣的外形,敏捷的加速,凌厉的操控.日产的工程师们怀着这信念尾部扩散器设计得到改良,可以使气流更加快速的从车底流出。后保险杠下部两侧新增的导流孔目的是将气流引入,帮助提升后刹车系统的冷却效率。另外一些一目了然的变化就是新车采用了直径更大的排气管。而这些在我们看来还只算得上是一些装饰。
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