后减震器简介

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原　的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

后减震机减震器安装方法

1、首先四个车轮需要根据对角顺序把螺母拧松，不需要全部拧下来。

2、然后使用举升机把车辆抬起来，之后再用套筒，根据对角顺序把车轮螺母完全拧下来，并且把车轮取下来。

3、根据不同的车型，有些可能需要把制动分泵拆下来，然后才能拆减震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下来，接下来把弹簧支杆臂上面的固定螺母拧开。

4、使用卡钳千斤顶把减震臂固定好，打开发动机引擎盖，把减震器上面车身上的固定螺母拧开。再去转动千斤顶把减震臂往上面抬，一直到减震臂的下端和前桥两者之间固定的地方分离，之后再去慢慢把减震器挪开，等到减震臂的减震弹性完全释放出来之后，再去把减震器上面车身固定螺母彻底松开，顺利把减震器拿下来。

5、当减震器取下来后，再去把减震弹簧拆装器把弹簧固定好，最后再去拆卸已经损坏的减震器部件和橡胶护罩，更换完成后再去按照之前拆卸的步骤安装回去即可。

庆铃多功能车简介

铃多功能车是重庆庆铃汽车股份有限公司的多功能车。庆铃汽车股份有限公司是中国重庆与日本五十羚汽车公司合作的项目，专门生产五十铃(ISUZU)多功能车。该款车外型引进五十铃Rodeo技术，车型时尚，平顺柔和，适合东方人的欣赏习惯。乘坐空间比较宽敞，行李箱容量可视座椅的变动从991升扩大至2121升，尾门上下两片可以完全打开，摆放物件很便利.借用五十铃皮卡的底盘，具有4轮驱动功能的车型，底盘由6根横梁组合而成，车身下方的水箱、变速器、油箱、分动箱等重要位置都配置了防撞护板，离地间隙比较大，具有一定的越野性能，因此有较好的多功能性。此车市场价4驱型18万元左右，2驱型17万元左右，从性能价格比上看比较理想。ISUZU是世界公认的杰出汽车品牌，它代表卓越性能与安全舒适的完美结合，庆铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求，同步引进日本ISUZU最先进的设计理念与制造技术，以科学务实的态度，积极进取，勇攀高峰的精神，为中国制造世界先进水平的汽车--RODEO竞技者多功能车，无论是休闲越野，还是都市代步都尽显潇洒风度和英雄本色。竞技者多功能车从设计到制作，遵从人机工程学原理，全车配备从大处到局部，处处体现人性化的设计原则，触手可及的开关及操控系统，电动后视镜，高档核桃木纹装饰板，可调方向盘，地图照明灯，可调节的前后座椅，自由多样的组合方式，后排座椅可完全铺平，行李区面积可由1.3平方米扩大到2.3平方米。