随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
庆铃RODEO多功能车是ISUZU公司推向市场的四门长轴距的多功能车,作为中国重庆与日本五十铃汽车公司的合作产品,庆铃竞技者引进了五十铃的技术,公司于99年初在全国汽车市场上率先推出了在中国的首部SUV多功能车----庆铃RODEO竞技者,其原型车为ISUZU RODEO。
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