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气囊线圈运用于汽车上的制造行业，具有传导信号的作用。目前市场上常见的气囊线圈大多存在一些问题，气囊线圈内部结构不合理，使得气囊线圈体积庞大，各零部件之间连接的牢固性不强，易损坏。气囊线圈在工作时需要配合方向盘旋转，配合汽车上的组合开关等部件使用完成动作。
气囊线圈的作用是在车辆发生碰撞时，可以防止车内成员以车内的零部件发生碰撞，从而受到严重的伤害，车辆的安全气囊与车辆的安全带相互配合使用，可以更有效的为车内成员起到防撞保护，安全气囊是车辆上的一个被动保护装备。
安全气囊游丝的安装方法是：
1、将车轮和方向盘摆正，把电瓶线负极断开；
2、拆下方向盘总成和方向盘气囊，接着拆下大灯开关外饰板；
3、拆下旧安全气囊游丝，将新的安全气囊游丝安装；
4、将安全气囊游丝转到底后回两圈半，重新安装方向盘和方向盘气囊，并重新连接电瓶负极线即可。安全气囊游丝是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线，气囊安装在方向盘内，因为方向盘的转动，可造成线路断裂，导致气囊无法起爆。
外观上看旗云31.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致，判断失误的主要焦点就集中于发动机这块，毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其实从发动机本身来看，也确实容易实现快速搭配，首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦，只等上市销售，而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通，只是整备质量上有所区别，因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试，调整幅度也不会太大。
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