下支臂——是一种机械工具 就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,而且这个设计自由度非常大,能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
下支臂——一般是汽车使用的,能够提高其抓地性能,使其过得更好的驾驶体验
1、首先拆下下支臂的轮胎。
2、其次松掉刹车盘上下摆臂的螺母。
3、最后拆掉转向拉杆上的螺栓,拧下刹车盘中心的螺栓,即可完成安装。
玛莎拉蒂spyder为典型的敞篷跑车造型,其车身外型出自乔治亚罗之手,椭圆形的前大灯、半张口的进气格栅、圆滑利落的发动机盖及收敛的车身腰部,给人要向前冲的感觉。欣赏玛莎拉蒂spyder的最佳视角应在尾部,最上面是两个黄色的防滚杆,中部是两个红色刹车灯,最下面是分列两边的四个镀铬排气管,谐调、平衡。
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玛莎拉蒂总裁(进口)尾灯罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08玛莎拉蒂
玛莎拉蒂总裁(进口)引擎盖机盖(不带喷漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36玛莎拉蒂
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32还难受
玛莎拉蒂