发动机四配套简介

在大修发动机时，通常都要更换四配套，即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套，它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件，也是维修发动机时技术含量最高的部分，它组装质量的高低，直接影响发动机大修的质量以及发动机大修后的使用寿命，大修后的动力、噪音等。

维修师傅经常讲到要更换四配套如下：

1、气缸套气缸筒：是镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室；

2、活塞：是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件；

3、活塞环：是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，用于刮除汽缸上多余的机油。

4、活塞销：是装在活塞裙部的圆柱形销子，用于把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。

动机四配套包括哪几件

发动机四配套包括：活塞，活塞销，活塞环，缸套。四配套全称叫发动机四配套，也叫汽车四配套，是发动机最重要的运动组件，四配套配合的好坏，直接影响到发动机性能的充分发挥，也影响到发动机的使用寿命和可靠性。

四配套是经过选配而成的理想组合件，特点有以下几个：1、省去选购各零件的麻烦。

2、大大降低发动机的失效事故。

3、能消除因选配各零件可能存在的不合理因素。

4、增强发动机的动力性。

5、延长发动机的使用寿命。

罗孚TF简介

罗孚汽车（香港译名：路华） ，意思为流浪者或领航员。其命运就像名字一样，从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯，到落魄的被多次转手易主，但丝毫无损他深厚的文化底蕴。
2005年7月22日罗孚资产托管人英国普华永道公司发表公告称，中国南京汽车集团正式成为英国百年老厂罗孚汽车公司和其发动机生产分部的买家。现今距他诞生已经一百零二年了，让我们翻阅罗孚的历史，翻开他当年的荣耀。2008年，福特汽车与印度塔塔（TATA）公司签订协议，同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。