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1、前门玻璃外压条一般为橡胶材质。车门玻璃外压条的作用是起着固定车玻璃的作用，这样在车玻璃升降的过程中，玻璃就会保持一定的稳定性，并且保持车内密封。
2、车窗外压条三到四年换，车窗外压条采用橡胶、塑料或热塑弹性体类材料制作，如果想要延长使用寿命，建议不要把车长时间暴晒。车窗外压条对于保持舒适的车内环境有着重要作用，密封性不好会造成车内噪音大以及漏水等情况。车窗外压条的主要作用首先是防止车外的一些液体和气体进入到车内，比如下雨天避免雨水进入的车内，从而影响车主的正常行驶。另外车主平常在路上开车的时候，车窗外压条也可以降低行驶的风噪声，另外具备一定的减震、防尘以及装饰的作用，同时也能提高车主的驾车舒适性和保护车身部件。
1、前门玻璃外压条准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具：小一字改锥，大一字改锥，t-20花键。
2、找到车窗外压条。
3、打开汽车的车门，在车门边上，有一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，并收好拆解下来的小黑盖。小黑盖拆解下来后，可以看到里面固定车窗外压条的螺丝，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用。
4、拆解车窗外压条。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些。
5、取出要换上的新的车窗外压条。
6、按照拆卸的步骤再倒着一步步安装回去即可完成车窗外压条的更换。
雷诺选择单厢车这个独木桥，出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈，但是更多的是机会，单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查，雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%)，但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大，达到了16.3%。而且，有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间，也是雷诺的车越来越怪的原因之一，不但有其文化渊源导致的审美结果，更有对市场的自主理解和判断
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