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柯尼赛格CCXR分动箱差速器总成

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分动箱差速器总成简介

所谓汽车分动箱（Transfer case），从字面就可以知道：它的主要用途就是将发动机的动力进行分配，并输出给前轴和后轴的装置。因而分动箱实际上是四驱车型里的一个标准配件。而根据四驱形式的不同，分动箱类型大体有传统分时四驱分动箱、全时四驱分动箱、适时四驱分动箱、超选四驱分动箱几种。

分动箱差速器总成安装方法

1、首先是清洗所有零部件。
2、组装差速器，装上从动双曲线齿轮，装上从动齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。
3、将主动双曲线齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过垫片调节主动齿轮轴承预紧力。
4、安装主动双曲线齿轮，通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕。

柯尼赛格CCXR简介

柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8 引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。柯尼赛格CCXR是世界上最快的量产车

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