随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
伊思坦纳是一款专为商务人士打造的新实用主义商务车。产地仪征,属于上汽大通旗下。
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上海汇众德驰前大灯总成,尾灯总成
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汇众德驰车大灯总成
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上海汇众德驰转向横拉杆拉杆内球头
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上海汇众上汽大通伊思坦纳散热器风扇皮带
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上海汇众伊思坦纳点火开关 2006年款车型SH6530
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上海汇众伊思坦纳转向助力泵油壶
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