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黄海汽车旗胜F1正时皮带

黄海汽车旗胜F1正时皮带

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正时皮带简介

正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
看不懂的网友请看解释:以四缸车辆为例,他的点火顺序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3咱从一缸说起;
一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃;
二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的;
三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭;
四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气!
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

正时皮带的安装方法如下:

正时皮带的安装方法如下:

1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。

2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。

3、将正时皮带依次装好。

4、拧松滑轮,安装螺栓1/4-1/2圈。将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。

5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准。

6、转回发动机,右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩。

7、装回发电机、空调压缩机皮带。

8、检查发动机有无异常。

黄海旗胜F1简介

旗胜F1配有ABS+EBD防抱死系统,电脑精确控制,防抱死、防甩尾,确保安全。高级安全气囊,精心呵护您的生命安全。四门加装加强防撞筋,车架前、后端加装防护钢梁,有效减弱来自各方向的撞击对整车的伤害,同时新旗胜采用纯正三菱底盘,前桥采用双横臂独立悬架,后悬架采用国际流行五连杆螺旋弹簧结构,行车制动四轮盘刹,驻车毂式制动,后轮盘毂结合,制动性能无与伦比。前排杯架、硬币盒、前门储物槽,副驾驶储物箱,后备箱储物槽等,贴心、实用,人性化设计充分彰显。

Customer Reviews

大灯组合开关

155****8585 on 2024/8/17 7:53:48

山东省临沂市莒南县坪山镇西石河村

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你好,咱家有没有黄海大柴神至尊版柴油皮卡的油箱啊

155****8758 on 2024/1/2 18:08:15

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黄海汽车旗胜V3蓄电池

176****9848 on 2023/9/22 19:15:51

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黄海汽车黄海旗胜V3A柱内饰板

136****5327 on 2023/9/9 11:31:55

大兴区博兴街道观海苑2-3-1102

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主驾驶 门内板内饰

132****3832 on 2023/9/7 18:33:42

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ABS磅

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左前门拉手,倒车开关

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