玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。 轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
玻璃升降器开关的更换方法是:
1、打开需要更换开关侧的车门,在饰板与门板的接缝处找到缺口;
2、将工具塞到缺口将饰板翘起,沿着缝隙将饰板拆出;
3、拿起饰板,将升降开关的插头拔掉;
4、将饰板反过来,将固定开关的小螺丝拧下来,把升降开关拆下来;
5、换上新的升降开关,拧紧螺丝并插上插头;
6、测试升降,确认开关正常以后将饰板装回去即可。
玻璃升降卡顿的原因是:
1、车窗玻璃橡胶老化、灰尘聚集;
2、车玻璃导槽内的污垢过多或有异物;
3、玻璃升降零部件故障。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念运作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人们的视野。取而代之的名称是“御骏”,有人这样理解为“驾驭风骏”,希望真有一天能超过风骏。后来海格汽车把他们的4JB1TI柴油皮卡命名为“新五十铃”皮卡,该发动机厂家为成都发动机厂,源自日本五十铃技术。为区别市场上的五十铃技术发动机的其他皮卡产品,因此命名为“新五十铃”皮卡,但“御骏”名称仍然使用。目前该款皮卡产品正式名称应该是“海格·御骏”
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