通过电驱动的安装在发动机上,用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达,减少人力启动发动机的麻烦,起动迅速,可重复使用,广泛使用。常用于,汽车发动机的启动,发电机的启动,大型工程机械的启动等。
启动马达的原理:启动马达将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动。 启动马达的结构:直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分组成。
传动机构:在发动机起动时,使启动马达驱动的齿轮,啮合入飞轮齿圈,将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。
电磁开关:启动马达的控制装置,控制电路的通断。注意马达继电器的防潮,启动发动机不要连续多次打火,这样会引起马达发烫。
1、 打开发动机舱,找到起动机位置,一般在发动机右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸马达总成上伸缩开关上的正极螺丝,取下点火控制触发正极线(小心这是不带保险丝的电池正极上直接过来的,不要搭铁短路了)
3、 拆卸马达总成固定螺丝
4、拆各种螺丝:导电螺丝、开关器螺丝、固定长螺丝
5、取下马达总成前部,拆卸伸缩控制杆(也就是分解图的拨叉)
6、小心抽出马达转轴线圈(保护壳内磁铁有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:车主爷要事先准备好化油器清洗剂
8、沙纸打磨碳刷通电面还有碳刷(如果碳刷磨损 请更换碳刷。打磨后炭刷通电接触面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金属屑清理干净,避免导电导致短路。
9、轴承齿轮位置上黄油
10、更换开关
11、把启动机倒序装好,回位
轮距 (前后)(mm) 1490/1480
发动机参数:
发动机位置 前置横放
发动机型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
气缸数 4
缸径/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
压缩比 11.50:1
点火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速时间(s) 7.20
底盘参数:
变速器型式 6MT
主减速比 4.53
悬架(前/后) 前麦弗讯带横向稳定杆后双A臂式带横向稳定杆
制动装置型式(前/后)) 前后盘式带ABS
车身参数:
车门数 2
座位数 2+2
风阻系数 0.320
最小转弯直径 11.40
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