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法拉利California换挡机构总成

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换挡机构总成简介

汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。

换挡机构总成安装

(1)拆下蓄电池搭铁线拆下里程表软轴

(2)从离合器分离叉轴驱动臂上拆下离合器拉索.

(3)拆除换挡机构总成壳体上部与发动机的连接螺栓

(4)拆下发动机中间支架，拆除发动机排气装置

(5)将传动轴从换挡机构总成上拆下
(6)拔下倒车灯及油耗指示器线束接头。拆除换挡机构总成壳前下保护板，拆下启动机。
(7)拧松换挡杆结合器与内选挡杆的固定螺钉。从换挡杆结合器球头上压出支承杆使内选挡杆与换挡杆结合器分离。将2071支承板安装在xx千斤顶上，将变速箱轻轻举起

California(进口)简介

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由Pininfarina设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

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