排气歧管,是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管,带有分歧的管路。对它的要求主要是,尽量减少排气阻力,并避免各缸之间相互干扰。
排气歧管的作用:排气歧管是连接每个气缸的,最后排气歧管会汇集成一根管子,排气歧管可以让汽缸内排出的废气进入排气管。汽车都是有排气歧管的,如果发动机有四个气缸,就有四根排气歧管,如果发动机有八个气缸,就有八个排气歧管。排气歧管也被称为排气头段,发动机的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。中段是在底盘上的,中段是一根比较长的管子。尾段是靠近后保险杠的部分,尾段上一般有一个比较大的消音器。排气管可以让发动机做功产生的废气排到大气中,并且可以降低排气过程中产生的噪音。
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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