不同品牌,不同型号的车,其车门内饰拆除有一定的区别
车门内饰板利用螺丝和卡扣固定,拆卸车门内饰板需要一定的维修经验,否则会损坏卡扣,
建议您到4s店去拆卸内饰板,最好不要自己动手操作。
(1)准备工具和工作推车或工作台。
(2)将门打开到最大,以便于操作铰链支撑,在门的下边缘安装一个支架来支撑重量和保护门,拧下车窗玻璃。本例主要介绍后门的拆卸和组装。如果拆卸前门,应先拆卸室外后视镜。
(3)拆卸车门与车身之间的导线连接器,分离车门线束。如有必要,首先拆卸转向柱上的内饰板。
(4)拆下门挡止动锁销底部的夹子,将锁销从孔中拔出。
(5)握住车门,拆下车门铰链支架的连接螺栓。拆下门,将其垂直放在一个有衬垫的表面上。如果只需要拆卸车门进行维修,建议通过拆卸铰链连接螺栓代替固定螺栓来拆卸车门,这样可以减少车门的调整工作。
(6)检查门链的衬套,必要时更换。润滑铰链后,将门放回铰链支架上,并重新安装螺栓。
(7)连接车门限位器,安装限位锁销和锁片,连接电线插头。
(8)关闭门,检查门是否对齐。如有必要,请更正。如果没有问题,拧紧铰链固定螺栓。
(9)注意,如果前门被拆卸,后视镜需要装回去。车门拆装后的调整方法门安装好后,必须进行调整,以满足使用要求
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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