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上海大众途安燃油压力调节器

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燃油压力调节器简介

油压调节器是指根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变，让喷油压力在不同的节气门开度下保持定值的装置。

油压调节器的作用介绍如下：

1、调节供油系统的燃油压力，使系统内的油压保持平衡。

2、缓冲燃油系统在供油时产生的压力波动，使发动机能够正常工作。

3、油压调节器是由弹簧、阀体和阀门等组成的，一般安装在燃油分配管的一端。

4、油压调节器是一个溢流阀，由膜片控制，并将其分为上弹簧室和下燃油室，通过膜片控制溢流阀的开度来保持上下两室的压力平衡。

途安简介

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车，也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车，填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，开创国内多功能轿车（MPS）时代。Touran途安新一代多功能性的市场定位和独特的设计亮点，使Touran途安新一代在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时其优雅的造型、多变的空间和先进的技术也在同级别车中树立了崭新的标准。

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