气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却
气缸套的功用有:
1.与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。
2.筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力,成为活塞往复运动的导程。
3.将活塞组件及本身的热量传给冷却水,使之工作温度适当。
4.二冲程柴油机的气缸套布置有气口,由活塞启闭,实现配气。
安装步骤
(1)在气缸内塞入干净抹布,以免污物等进入缸壁和活塞间。同时也不要让污物进入冷却液中。
(2)清洁缸盖和缸体的密封表面,注意不要形成拉长的小沟或刮痕(使用砂纸粒度不得低于100)。
(3)用抹布仔细擦掉研磨残余物。
(4)将第一缸活塞设置在上死点,并反向旋转曲轴。
(5)铺上气缸密封垫
1)注意箭头所示的定位销。2)注意密封垫安装位置,应在进气侧读出零件号。
(6)装上缸盖。
(7)安上缸盖螺栓并用手拧紧。
安装前注意事项:1)全部更换气缸盖螺栓。2)气缸体上拧缸盖螺栓的盲孔中不能有机油或冷却液。3)只有在马上要安装时,才可从包装中取出新气缸垫。4)须非常小心地拿取密封垫,如损坏,会导致密封不严。
欧力威的外形设计来自于长安汽车在欧洲意大利设计师。造型方面早有概念车的铺垫,也就是当初的VOSS概念车,不过量产版与概念车之间的差别非常大,除了车厢部分略有传承外,概念车上的设计元素很少被保留,车头进气格栅类似讴歌,大灯轮廓较大,只有侧面内陷的腰线设计得以保留,而就是这个腰线风格才得以将欧力威与VOSS概念车联系在一起。
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