安装在前风挡玻璃下方、前机盖上方,多为塑料材质,让走水用。
前挡风玻璃披水板又称集水板、导雨板、排水板,各种叫法都有。就其作用而言,无非就是集水、改变水流的流向,同时还能起到装饰作用。
集水板坏了建议在发现裂痕扩大趋势明显的情况下,及时到店进行检查和维修,毕竟前挡风玻璃出现问题,不仅会影响到司机的视线,更有可能直接威胁到车内驾乘人员的人身安全。
汽车前挡风玻璃下面的塑料板叫前挡风下饰板或者风窗集雨板,主要作用是把雨刮器刮下来的水通过下方的排水孔排到车底,避免堆积。
汽车风窗集雨板主要由橡胶和塑料制成,在日晒雨淋的过程中,会出现老化情况,除了造成集雨板与挡风玻璃出现间隙之外,排水孔也容易堵塞,形成积水。积水形成后会漏到发动机舱和变速箱部位,造成相关部件进水或者生锈,影响车辆的正常使用。严重时还会顺着空调进风口流入车内导致地板积水。因此在日常使用过程中,要尽量避免集雨板被暴晒,同时对于集雨板缝隙处堆积的杂物要及时清理,保持清洁。
如果集雨板排水孔出现堵塞,车主可以使用铁丝等硬物疏通,清理隐藏在橡胶密封条内的排水孔时要特别注意,以免密封条收到损伤。或者用注射器配合导管注射的方法进行清理,将针筒装入清水,通过导管插入排水口内,快速的将针筒内的清水注射进软管,反复几次即可完成清理。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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