排气歧管,是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管,带有分歧的管路。对它的要求主要是,尽量减少排气阻力,并避免各缸之间相互干扰。
排气歧管的作用:排气歧管是连接每个气缸的,最后排气歧管会汇集成一根管子,排气歧管可以让汽缸内排出的废气进入排气管。汽车都是有排气歧管的,如果发动机有四个气缸,就有四根排气歧管,如果发动机有八个气缸,就有八个排气歧管。排气歧管也被称为排气头段,发动机的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。中段是在底盘上的,中段是一根比较长的管子。尾段是靠近后保险杠的部分,尾段上一般有一个比较大的消音器。排气管可以让发动机做功产生的废气排到大气中,并且可以降低排气过程中产生的噪音。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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