杠灯又叫边灯。汽车前保险杠下面的灯一般是雾灯,也有转向灯,这里我们主要说一下雾灯的作用及用法。
1、雾灯安装于汽车的前部和后部,用于在雨雾天气行车时照明道路、提醒前后车保持车距。“雾天开车,首选必须开雾灯”,车辆大灯的可视能见度一般只在30至50米之内,而雾灯的可视能见度达到100米左右。“如果雾太浓,能见度太低,还需配合双闪一起使用,以使其它车辆更容易发现自己。”
2、“雾天行驶千万不能开启远光灯!”很多车主都容易犯这个“低级错误”,以为远光灯穿透力强,既然雾天视线不好,那就雾灯配远光灯来点“猛药”,岂料远光灯会因雾气造成漫反射,在车前形成白茫茫的光雾,司机反而什么也看不见。
从雾薄的路段驶入雾浓路段,尽量不要踩急刹,而应选用连续的点刹。“点刹能让刹车灯出现连续闪烁的效果,不仅能避免追尾,而且能更好地提示后车。”
3、夜晚无雾行车时不要使用雾灯,因为前雾灯无遮光罩,后雾灯灯泡功率大,会给前面会车和后面跟随的驾驶员形成刺眼光亮,更影响行车安全。
1、前照灯是指装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分;
2、前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全;
3、因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准,以确保夜间行车的安全。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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