后门玻璃升降器简介

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。 轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

玻璃升降器开关的更换方法是

玻璃升降器开关的更换方法是：
1、打开需要更换开关侧的车门，在饰板与门板的接缝处找到缺口；
2、将工具塞到缺口将饰板翘起，沿着缝隙将饰板拆出；
3、拿起饰板，将升降开关的插头拔掉；
4、将饰板反过来，将固定开关的小螺丝拧下来，把升降开关拆下来；
5、换上新的升降开关，拧紧螺丝并插上插头；
6、测试升降，确认开关正常以后将饰板装回去即可。
玻璃升降卡顿的原因是：
1、车窗玻璃橡胶老化、灰尘聚集；
2、车玻璃导槽内的污垢过多或有异物；
3、玻璃升降零部件故障。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。