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前桥总成安装在车身的后半部分 用于撑起车身 包括 前桥壳、半轴、制动器总成、差减速器总成 带动轮胎的运转。
我们经常提及汽车的前桥和后桥，那你清楚前桥到底位于车的哪个部位吗？
汽车的前桥分布在汽车的前段，它将车的前部与两个轮胎连接起来，同时也承担着传递车架与前轮之间各向作用力，以及其所产生的弯矩和转矩的作用。汽车前桥的主要组成部分分为前轴、轮毂组合、主销、节臂、转向节、制动器总成、横拉杆总成等等。
前桥对于汽车结构来说发挥着重要作用，具体如下：
1、汽车前桥不仅对车辆前端起到承载的作用，而且具有较强的相对抗对冲击力。
2、对于车辆的转向、制动、行走，汽车前桥也发挥了一定的作用。
前桥是车辆的重要部件，平日车主在行车时要注意不要超载行驶，以免造成损坏，同时要定期检查和维修前桥，出现故障及时修理或更换。
汽车前桥主要是通过离合器变速箱将发动机动力减速并增加扭矩，再通过前桥总成传递给动力的最终输出轮。同时，前轴还起到转向的作用。此外，前桥还起到承载整车重量的作用，即车身和前悬架通过连杆机构与前桥总成连接，起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，后轮轴就是驱动桥。此时除了承载功能外，还起到驱动、减速、差速的作用。在四轮驱动的情况下，通常在后轮轴前面有一个分动箱。后轮轴分为整体桥和半轴。桥梁采用非独立悬挂，如钢板弹簧悬挂；半轴采用独立悬架，如麦弗逊悬架。前轴和后轮轴之间有着本质的区别，不仅仅是在外观上。后轮轴指的是汽车后部的车轴。如果车辆由前轴驱动，那么后轮轴只是一个从动轴，只起轴承的作用。相反，如果前桥不是驱动桥，那么后轮轴就是驱动桥。前轴除了承载功能外，还起到驱动、减速和差速器的作用。在四轮驱动的情况下，通常在后轮轴前面有一个分动箱。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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