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不同品牌，不同型号的车，其车门内饰拆除有一定的区别
车门内饰板利用螺丝和卡扣固定，拆卸车门内饰板需要一定的维修经验，否则会损坏卡扣，
建议您到4s店去拆卸内饰板，最好不要自己动手操作。
(1)准备工具和工作推车或工作台。
(2)将门打开到最大，以便于操作铰链支撑，在门的下边缘安装一个支架来支撑重量和保护门，拧下车窗玻璃。本例主要介绍后门的拆卸和组装。如果拆卸前门，应先拆卸室外后视镜。
(3)拆卸车门与车身之间的导线连接器，分离车门线束。如有必要，首先拆卸转向柱上的内饰板。
(4)拆下门挡止动锁销底部的夹子，将锁销从孔中拔出。
(5)握住车门，拆下车门铰链支架的连接螺栓。拆下门，将其垂直放在一个有衬垫的表面上。如果只需要拆卸车门进行维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓代替固定螺栓来拆卸车门，这样可以减少车门的调整工作。
(6)检查门链的衬套，必要时更换。润滑铰链后，将门放回铰链支架上，并重新安装螺栓。
(7)连接车门限位器，安装限位锁销和锁片，连接电线插头。
(8)关闭门，检查门是否对齐。如有必要，请更正。如果没有问题，拧紧铰链固定螺栓。
(9)注意，如果前门被拆卸，后视镜需要装回去。车门拆装后的调整方法门安装好后，必须进行调整，以满足使用要求
作为世界上最古老的汽车制造商家族，标致家族通过七代人的努力，带领标致企业经历18世纪以来种种历史风暴洗礼，走到了今天。一个多世纪前，当阿尔芒·标致（ArmandPeugeot）在英国发现两轮车已成为新兴的运输工具时，长期以来一直以生产咖啡磨、锯、成套工具，以及女裙钢丝裙撑为主业的标致公司正处在蓬勃向上的发展时期。紧接着自行车开始在法国风行，标致的自行车生产可谓恰逢其时，正好取代渐已过时的钢丝裙撑。从大小轮自行车到1889年万国博览会上展出的第一辆蒸汽三轮车，再到1890年在世界上最早开始汽车规模量产，公司业务重心的转移最终促成标致汽车公司的诞生，在世界交通运输史上留下重要一页。
从20世纪初开始，标致汽车驰骋于国内和国际汽车赛道，战绩彪炳。
标致推出了众多引领时代的车型（如201，203，404，205和206），同时还在竞赛领域取得非凡的胜利（如2000、2001和2002年的世界汽车拉力锦标赛）。继307于2002年赢取欧洲“年度车型”称号后，607再创市场佳绩。标致汽车公司20世纪初即开始在中国积极地展开商务活动。1985年3月开始在北京设立代表处。1985至1997年与广州市政府成立合资公司，1985至1998年间共生产了101000辆轿车，保有量逾60000辆。2001年4月标致汽车重返中国市场，通过与5家进口商的合作在中国销售进口汽车，产品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集团与中国东风汽车公司签署扩大合作协议，此后将向中国市场导入东风标致品牌的系列产品。2004年向中国市场率先推出307新款轿车。
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