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标致406 CoupeABS前轮传感器

标致406 CoupeABS前轮传感器

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ABS前轮传感器简介

abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lock Braking System防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。


1、线性轮速传感器(如下图1) 线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器(如下图2) 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成,在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器(如下图3) 当齿轮位于图中(a)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱;而当齿轮位于图中(b)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。齿轮转动时,使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压

ABS前轮传感器安装方法和说明

正确答案:

1)安装与拆卸顺序相反。

2)先清洁前轮速传感器的安装孔内表面,并涂上防锈剂。

3)然后装入轮速传感器,以4~6N.m的力矩紧固内六角螺栓,最后插上导线插头

标致406 Coupe简介

406是标致汽车公司在1999年投放市场的车型,是97年延续405而上市的新款车。406有两种动力单位,2.0升与3.0升引擎供买家选配。2.0的与406房车款相同,但是另一颗是V型六汽缸引擎。最大排气量有2946cc,且引擎汽缸的主体与上盖为轻铝合金材质,进气采用可变进气岐管设计,最大马力达194hp/5500rpm。

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