一般的两厢车和suv 又称为五门车型,所以要称为后尾门
而三厢车都叫做,双门或四门车,所以后边的不称为门 ,
严格叫尾门,因为两厢车也是属于五门轿车的一种!
后尾箱装置的方法:
1、后尾箱盖和合页通常是由四颗螺丝固定,打开后尾箱,将每边合页的上面第一颗螺丝松开;
2、左右推后尾箱盖并轻轻放下对位,直到两边缝隙差不多一样的时候再轻轻打开后尾箱盖将螺丝上紧;
3、如果松开两边的一颗螺丝都无法调整到位,就松开所有螺丝,将尾箱盖位置调好以后再上紧两边下面的螺丝,再进行位置调整最后上紧上面的两颗螺丝;
4、调整好后尾箱盖的缝隙后,尝试多次开闭后尾箱锁,确保锁机和锁扣能够正正对齐,否则可以松开后围板上锁扣的螺丝调整锁扣位置;又或者用锤子砸一下锁扣让其与锁机对齐。
这款奔驰B级车是目前为止挂奔驰标最便宜的入门级,也是目前为止国内已上市车型中配备了主动式倒车辅助系统中最便宜的车型。除此之外还有结构独特的全景天窗奔驰B200与奔驰C200不同,使用的是专为其量身打造的一款安装在车内略有倾斜的2.0L直列四缸发动机,这不仅配合了B200的特别底盘结构,而且可以使驾驶舱尽可能的远离正面碰撞区域。并且配备了AUTO TRONIC无级变速箱,也就是我们常说的CVT变速箱。此次经过奔驰重新调校后,可以输出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在实际测试中电子油门的初期反应还是有点迟钝,但在2500转到3500转这个平时使用最频繁的区域,拥有足够应付日常使用的低扭表现。将挡位拨到手动模式后,拥有7挡设定的CVT变速箱随即进入了运动状态,切换方式也更加简便。虽然进入了运动状态,但显然这款车不是为运动而生,所以期望值不要太高,运动状态也无法拥有期望的推背感。 奔驰B级作为紧凑型运动旅行车,外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央,现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩,使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条,让奔驰B级充满力量。
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