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如果将发动机比作汽车的心脏，那么保险丝盒就是汽车的中枢神经，保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。
汽车保险盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒。汽车保险盒英文译文为：Automotive Fuse Box。
汽车保险盒的分类：
按安装保险丝的分类，可以分为保险管盒和保险片盒
按保险丝大小分，可以分为大号保险盒，中号保险盒，小号保险盒
按材质分，可以分为塑胶保险盒，电木保险盒
按环保分，可以分为环保保险盒，非环保保险盒
按安装方式分：可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒，仪表面板安装保险盒
打开车门，将保险盒盖打开就可以。
汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。
方法为：1、关闭点火开关，打开保险丝盒盖。2、更换保险丝。
注意事项：
（1）需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝，不要改用比额定电流高的保险丝。
（2）如果新保险丝又立刻熔断，则说明，电路系统可能存在故障，应尽快检修。
（3）在没有备用保险丝情况下。紧急时，可以更换对驾驶及安全没有影响的其他设备上的保险丝代替。
（4）如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝，则可采用比原保险丝额定电流低的代替。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
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