汽车组合灯的作用一般就是负责夜间的照明作用。汽车灯光开关做成一个整体的灯光控制手柄,安装在转向盘的下面。
汽车尾灯包括灯具、灯泡、转向灯和刹车灯等。其中汽车有一对左右对称的就是转向灯和刹车灯。
1、位置灯:将灯光手柄拨到位置灯位置,位置灯、牌照灯、室内背景灯、氛围灯全部点亮,将手柄拨至OFF档,以上灯光全部关闭。此档位可在夜晚或者昏暗的环境中让人清晰知道车的位置及宽度。
2、近光灯:将灯光手柄拨至近光灯位置,近光灯点亮。
3、远、近灯光切换:近光灯开启情况下,向C(远离方向盘)方向推动灯光开关手柄到极限位置,远光灯开启;在向F(靠近方向盘)方向回拨灯光开关手柄,切换回近光灯。
4、超车灯:向F(靠近方向盘)方向拨动灯光开关手柄到极限位置,远光灯点亮,释放手柄后,远光灯自动关闭。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失,前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅,再加上那个充满精气神的三角形大眼睛,让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是,采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅,28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰,一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感,而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素,二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上,宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部,X1继续走SUV的粗犷路线,但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条,较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大,主要是在后包围的银色饰板方面,28i要更高大一些。
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