汽车玻璃在加热炉内加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,周边区处于风栅的强风位置,进行全钢化,此位置碎片好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低,用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种;
前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃,(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃,后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃
1、打开汽车车门的装饰条。
2、拧下汽车装饰条内部的车门内饰板的固定螺丝。
3、拧下车门内饰板底部的固定螺丝。
4、向外拉,拆下车门的内饰板。
5、把车门玻璃从玻璃槽慢慢放入车门内部。
6、插入车门玻璃固定卡扣就安装到位了。
7、按照相反的顺序装回车门内饰板就完成了玻璃的安装。
全新一代1系两厢版(包括三门、五门车型)的内部代码是F40,它将采用UKL车型平台,以前驱为主,提供xDrive四驱动力系统的选配。相对于现款1系,它的车内空间变得更大,尤其是后排空间大为增加,将搭载三缸或四缸涡轮增压发动机
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