前制动分泵简介

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。

帮手汽配平台提供各个车型前制动分泵原车配件的订购服务。

前制动分泵安装方式

1、首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮螺丝全部松脱

2、拆下轮胎轮毅后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作;
4、此时要二人配合，方法如下:一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。

原动力简介

新浪汽车讯 自不久前奥克斯集团正式宣布进军汽车业之后，业内外对这位来自家电业的巨头予以了极大的关注，奥克斯所宣示的“优质平价”汽车理念能否得到市场和用户的认可，一度成为人们关心的焦点。悬念甫生，其名为“原动力”的首款SUV随即被在成都出现的第一位个人购买者所打破，贵阳十五辆集团采购用车定单亦在激烈的竞争中获得，广州、上海、南京、大连、西安、赣州等地区的一个个喜报接踵而至，用户的实际行动，为奥克斯所倡导的汽车理念与服务精神提供了最佳注解；奥克斯汽车也因此开始了在SUV乃至汽车市场的征战。

在市场营销尚未全面启动的情况下，销售即已先行一步，不能不说是奥克斯的造车理念受到了用户的垂青。据悉，“优化配置”的思路将是奥克斯用以打动用户的亮点之一。不断提升产品的性价比，是用户的期望，也是市场发展的必然趋势；奥克斯通过摒除华而不实的“冗余”配置，还用户一个更加符合实际应用的SUV产品。对于用户来说，拥有安全、经济、实用、耐用、好用的汽车，才符合自身的最佳利益。能做到这一点，离不开奥克斯对用户需要的深刻理解和领先的市场战略。

作为在家电业多年厮杀的制造业巨头，奥克斯在曾经的市场博弈中受益良多。奥克斯认为，对用户需求的满足能力，才是企业的立身之本。产品亦复如此，后扶梯、双层行李架、八碟VCD等用户未必真正需要的配置，在奥克斯SUV“原动力”基本型上将不出现，仅在用户的要求下予以选装，同时保证易耗损部件具有优异的品质，从而最大程度将实用性与低成本兼于一身。在市场概念层出不穷的今天，奥克斯从用户的角度出发，以“优化配置”的方式，为汽车业的发展提供了新的思路，是否能够成为奥克斯与其它汽车厂商同场竞技的利器，人们拭目以待。