看具体什么车,如果水泵是通过正时皮带驱动的,一般建议与正时皮带及涨紧器,涨紧轮一起更换。
如果不换,水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。如果不是通过正时皮带驱动的,当然就不用了。
空调皮带是传动装置。
有些较大型的空调,其电机和风机之间是靠皮带传动的;
有些汽车空调泵也是靠皮带传动的。
皮带轮有2种拆装方式:
直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝,皮带就松下来了
对于带有皮带调节杆的,需要先松调节杆的螺丝,然后才能松皮带。
不知道你的车是什么结构,不过基本上都是这2种方式
空调压缩机皮带安装步骤:
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板、移开膨胀水箱。
2、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
3、移开膨胀水箱,管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
4、开始松主要固定支架的螺栓,拆下来的发动机端面固定三角形支架。
5、拆正时皮带保护罩,拆下后保护罩后露出了正时齿轮。
6、另一个齿轮也有标记与发动机对齐即可完成。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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