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钢圈(Wheel Rim)：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。
型材轮辋卷圆机
本机适用于型材轮辋的卷圆，卷制范围为16-22吋；只需更换辊子和调整辊间距离即可对不同型号的型钢进行不同直径的卷圆。
轮辋刮渣机
主要用于型材轮辋对焊后的焊渣清理，刮去内外焊缝高出轮辋的多余金属，保证轮辋光洁平整；机器结构，气动离合。
板材轮辋卷圆机
本机适用于板材的卷圆，卷制时不需要更换辊子，只要调整辊间距离即可卷制不同直径的轮辋。
板材轮辋滚型机
本机适用于对板材轮辋卷圆后的滚型.
1.首先将准备好的轮毂放在扒胎机工作台面上，通过踏板控制卡爪，卡住轮毂的后轮缘；
2.安装气门嘴到轮毂前轮缘开孔处，用六方扳手将气门嘴拧紧，目的是将橡胶圈压紧；
3.然后拿到对应尺寸的轮胎，在轮毂安装面刷上轮胎油，保证在安装轮胎时，轮胎不会因摩擦力过大而损坏轮胎；
4.注意根据轮胎区分正反面，反面也就是内测朝下，一边旋转轮毂，一边将轮胎压到轮辋处，这个还比较容易；
5.接着是将轮胎正面也就是外侧压到轮辋处，要控制好轮毂转速，慢一些，同时注意机器上卡钩别伤到轮毂；
6.给轮胎打气，并用压力表测试胎压，然后将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上，用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上，但不要拧紧；
7.最后用力矩扳手按照对角线的方式，依次拧紧螺母，使用力矩扳手的目的是使螺母拧紧的预紧力准确合适；
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场，现继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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