摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
离合器的摩擦片的作用:
1、换挡时通过离合器的分离与接合,既能及时传递发动机的动力,又能及时切断发动机的动力;
2、变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载,保证汽车能平稳起步。
以下是离合器摩擦片的正确安装方法:
1。在离合器盖总成和飞轮总成上做装配标记,一次松开固定螺栓一圈,直到弹簧张力完全释放。
2.拆下固定螺栓,拉下离合器盖、离合器摩擦片总成、下分离轴承和分离叉,从变速器第一轴上拆下分离叉和分离轴承总成,将导向轴承安装在润滑飞轮上。
3.给飞轮导向轴承加注润滑油安装分离轴承、分离又总成和离合器摩擦片总成。扩展内容:汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型,完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版,但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷,从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控,带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料,这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前,阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
阿斯顿�马丁Rapide(进口)倒车镜转向灯条
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北京市丰台区太平桥路华源四里甲一号
阿斯顿·马丁
阿斯顿�马丁V8 Vantage(进口)二手车配件
136****6500 on 2023/8/21 8:48:13涞亭北路99弄211号401室
阿斯顿·马丁
阿斯顿�马丁V12 Vantage(进口)发动机减震垫
136****1481 on 2023/7/12 14:10:36阿斯顿·马丁
阿斯顿�马丁V8 Vantage三角臂总成
195****8914 on 2023/6/14 9:48:47阿斯顿·马丁
刹车片前轮一套,雨刮水壶,刹车油
153****8333 on 2021/6/3 22:52:15重庆市合川区新都雅筑
阿斯顿·马丁
测试测试数据
135******** on 2020/10/15 11:29:19测试测试数据
阿斯顿·马丁
火花塞!机油机滤!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁