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节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门。是一个圆形的钢片，中间有一根轴，和油门拉线连接，并由油门拉线控制。节气门体是发动机进气系统上的一个装置。节气门体一般分三部分：执行器、节气门片和节气门位置传感器，它们一般被封装为一体。边上的水管是起废气回流 达到一定的排放标准。通常阀体都是铝质，也有少量的塑料如比亚迪等等
这里补充的是节气门体在使用过程中会出现积碳，(积碳是空气中的灰尘颗粒）积碳过多 会导致汽车在怠速上出现怠速不稳。需要清洗，清洗时要用化油器清洗剂或者酒精清洗，有的还要拆下步进电机进行拆洗，洗好好装好，再要有汽修厂专业的电脑匹配 即可~~本人有一套自行匹配法 共大家分享，把钥匙开到2档（未发动汽车）30秒后再踩下油门到底停顿30秒松后 停留30秒 再重新开起发动机 观察发动机转速表 是否有异常。如果试两次不行那就到修理厂进行匹配~~（每辆车的设计不一样）匹配价格在10元关系好点的不收钱。。如果节气门体损害必须要换总成的可以自行去商店里购买或者网上购买~选择有品质的商店 一般节气门在150左右除电子节气门。
节气门体安装在发动机的进气歧管上。节气门体主要包括传统的拉线式和电子节气门。传统的发动机油门操纵机构是通过一根电缆(软钢丝)或一根拉杆来工作的，这根电缆的一端与油门踏板相连，另一端与油门联动板相连。电子节气门主要是利用节气门位置传感器，根据发动机所需的能量来控制节气门的开度，从而调节进气量。
油门的作用如下:
1。汽车节气门是用来控制进入发动机的空气的可控阀门。进入进气管后会与汽油(不同车型，不同设计混合件)混合成为可燃混合气，参与燃烧做功。为车辆提供动力的步骤之一；
2.节气门是当今电喷汽车发动机系统中最重要的部件。它的上部是空气滤清器，下部是发动机机体，发动机机体是汽车发动机的咽喉，控制着车辆的速度。
3.汽车加速是否灵活，与油门的清洁密切相关。车主通过踩油门，控制油门的开度，达到减速的目的。
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前，阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
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