正时涨紧轮简介

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。

涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的.一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的.只要定期去保养就行了.机油一定要勤换,一般四千至五千公里就该换了.

正时皮带的涨紧轮的安装

1、正时皮带的涨紧轮只是车内涨紧轮的其中一个，涨紧轮是看不到的，需要拆卸；

2、外侧也有涨紧轮，一般有发电机皮带涨紧轮、压缩机皮带涨紧轮，更甚至有增压泵皮带涨紧轮。对于正时皮带涨紧轮的安装方法，实际上是在专用工具组内，用小工具插入两个孔内，然后转动偏心轮，以达到正确的涨紧力，实际上，专用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺丝刀来抵抗眼睛的方向涨紧也可以；

3、涨紧轮的正时是改变皮带轮或张紧力控制带的缠绕角度，用车轮压在皮带上。

CLUBMAN JCW简介

MINI分为MINI三门版、MINI五门版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即将上市的新版MINI CLUBMAN

明显的外观区别：
MINI三门版：2014款，最经典的，双排座，双门+后掀背，宝马最新的1.2T、1.5T、2.0T发动机
MINI五门版：2015款，为三门版增加了两扇后排门，稍有加长，最新1.2T、1.5T、2.0T发动机
MINI CABRIO：2007款三门版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T发动机
MINI COUPE：双座双门版MINI，1.6L、1.6T发动机
MINI ROADSTER：双座双门敞篷版，1.6L、1.6T发动机
MINI COUNTRYMAN：双排座，四门版的SUV，1.6L、1.6T发动机
MINI PACEMAN：双排座，双门版SUV，1.6L、1.6T发动机
John Cooper Works（JCW）：类似宝马的M、奔驰的AMG，对现有车型的高性能改装版
MINI CLUBMAN：最新一代即将上市，双排座、四门+后备箱对开门，外观变化较大

纠正2个错误：
1、Mini自从被宝马收购，名字全部改为大写MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表动力级别，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每个系列都有COOPER版。