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汽车座椅是汽车不可缺少的组成部分，汽车座椅是汽车的安全部件和承载件，它不仅承载乘客，提供驾车的舒适性，同时还需具备一定的安全性和安装稳定性。座椅的框架结构以及电路总成。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
轿车座椅的结构多为复合型结构，由骨架、填充层和表皮三大部分组成。
①骨架 主体是金属焊接结构，起到座椅的定型和支承人体的作用；靠背和坐垫处一般是用薄钢板冲压而成，根据人体工程学的原理设计，以乘客乘坐时可以获得最舒适的形体要求为准则。
②填充层 为了增加人们乘坐时的舒适感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯发泡塑料（海绵）制作定型的填充物，具有柔韧性、柔软舒适、不易变形、造型美观、弹性良好等优点。
③表皮层 轿车座椅的表皮层是座椅质量和装饰的亮点所在， 特别是轿车的座椅，是设计师们考虑的重点部位。表皮使用的材料， 主要是纺织布料。
目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种，另外还有儿童座椅，塞车座椅等。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改装厂改装的宝马车。
AC Schnitzer ACS7车型基于宝马7系改装而来，车身采用亚光灰色漆，加装了AC的运动学套件，巨大的五幅轮圈是AC的典型风格。其尾部增加了鸭舌，排气管往前伸的更多，加装了导流板。尾部的ACS7标志，除了尾部，在前脸、车身侧面都有AC的印记。
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