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就是装在叶子板上(轮胎的外圈)装有一个稍微高出叶子板 像眉毛一样的东西、 有的车没有的。满足个人需求。尤其是在车辆同质化严重的今天，很多人都在追求小部件的差异化，以彰显个性。美化。特别是对于黑、红等非白车，轮眉的安装有一定的视觉效果，使车身显得更低。防刮伤。汽车最容易被划伤的部位是车头和轮毂。一般刮后的眉毛痕迹不明显，不需要特殊处理，以减少刮车漆造成的修复效果。轮眉是指镀在轮胎上缘的亮条，即汽车轮胎上方从翼子板凸出的半圆形部分。一般人叫圆眉，所以叫圆眉。眉毛是不锈钢和橡胶做的，前后轮是一样的。轮眉的作用主要是为了装饰和驾驶者的个人需求。同时轮眉可以降低风阻系数。
汽车轮眉安装的方法如下：
1、轮眉分卡扣式和粘贴式，卡扣比较简单，卡条勾住翻边，插到轮眉空里扣紧，粘贴式需要先模拟，检查是否吻合、紧密；
2、轮眉的作用是雨天时防止雨水和砂石被车轮卷起溅到车身上，伤害车漆，一般来讲，原厂车的轮眉是稍微比轮胎宽的；
3、当然改装车除外，因为一般换轮胎的改装车为了美观，都会安装et值足以切齐轮眉（叶子板）的轮毂。
在轮眉内侧贴双面胶，把轮眉粘在叶子板上。有些轮眉还带有铁片卡子，粘好后，再把卡子捏紧。轮眉指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。一般人都把它叫做车轮的眉毛，故称为轮眉。
这个轮眉上面有卡子的，需要根据卡子来安装。轮眉材质有不锈钢及橡胶两种，前后轮都一样。轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备；同时，轮眉有减小风阻系数的作用。
轿车化设计在福特新世代全顺上得到了良好的体现，采用承载式车身设计，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。这种设计有效提升了乘坐的舒适度，同时配合只有在高档轿车才装配的系统，将车辆操控性提升到轿车级别。
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