离合器飞轮简介

安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。
飞轮效应指为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快。达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时，你无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。这就是“飞轮效应”！

必要工具：
（1）飞轮盖工具
（2）飞轮固定扳手
（3）大号活动扳手或台钳（代替飞轮工具扳手）
（4）润滑脂或抗结剂（可选）[1] 
注意事项：
（1）检查飞轮壳接近孔盖板、密封垫和堵塞的清洁度和缺陷。
（2）接近孔盖板装在飞轮壳正时孔上，零件号朝外。盖板上的孔与飞轮壳螺孔对准。用手把自攻螺钉拧入飞轮壳内直到拧紧，其中一个螺钉套上P型卡套，P型卡套方向定在2：00时针位置。自攻螺钉的拧紧力矩为（24±3）N·m。
（3）在o型密封圈上加少量15M40润滑油。把o型圈放入光的堵塞孔内。把堵塞用橡皮锤子打入光孔。
（4）电磁式转速表传感器的拧紧力矩为（45±4）N·m。
（5）飞轮壳螺栓拧紧力矩为（60±6）N·m。
（6）要检查飞轮壳的平面跳动量和内孔跳动量。在一圈内总读数不得超过0.20mm。如超过0.20mm，要调整和更换飞轮壳。
（7）飞轮拧紧力矩为（137±7）N·m。装飞轮螺栓时必须装上垫圈。螺栓拧紧时应交叉拧紧。
分两步拧紧：
第一步：（60±5）N·m；
第二步：（137±7）N·m。
注意：按图示拧紧螺栓，拧螺栓时正时销要拨出。

离合器怎么装到大飞轮上

有两种方式；

方式1、飞轮周边打孔，攻螺纹之后，用螺钉把离合器外壳固定在飞轮上。

方式2、在飞轮周边安装销柱，之后用螺栓固定飞轮外壳即可。

猎豹CT5简介

安徽猎豹汽车股份公司成立于2005年3月28日，是湖南长丰集团（猎豹汽车）在滁州的战略核心企业，也是继长沙总部、永州基地之后的第二大整车生产基地。公司现占地面积约466.3亩，其中建筑面积为6万平米，注册资本6亿元人民币，职工860人，其中大专以上学历258人，各类职业资格人员共260人，拥有中级以上职称的人员共57人，其中技术线工程师以上人员为50人。目前总资产约为5.2亿元，负债率为46%，公司成立以来，在原有的生产规模上投入巨资进行了技术改造，迄今为止已经形成单班1万台的年产能力。主导产品为飞铃、飞扬和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵盖低、中、高三个档次，具有皮卡及SUV研发、制造、质保和营销的产业化能力。 公司整体搬迁升级改造项目于2013年2月22日签订协议，同时获得国家工信部批复。该项目总投资292174万元，占地985亩，总建筑面积193446平方米，达产产值94.7亿元，利润7.58亿元，上缴税收3.3亿元。2013年4月，项目开工建设。计划在18个月内完成工艺、土建、公用工程的设计、施工以及设备及工装的采购和制造工作。2014年9月开始试生产，2016年1月份达纲生产。 2013年公司实现总产值4.2亿元，2014年一季度实现产值2.2亿元，同比增长8.5%