气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。
进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
一般车辆的进气门比较大,排气门比较小。
在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门,排气系统一侧的是排气门。
找到进排气管以后,与进气管垂直位置的就是进气门,与排气管垂直的就是排气门。
进气管是塑料或铝的,排气管是铁的。
汽车发动机气门安装方法如下:
1、将气门油封压装于气门导管上,安装时,油封一定要压到位,防止油封变形或损坏;
2、装上气门弹簧和弹簧座,在气门杆上涂少许润滑油,按原次序插人气门导管内,用专用工具压紧气门弹簧,装上锁片;
3、三槽结构的气门,必须装用相配套的气门锁片和气门弹簧座;
如果,气门锁片内有相应的凹槽,气门弹簧座表面镀铜或铬,有约1.5mm的斜边和外边;另外,在修理时一个凹槽和三个凹槽气门可以混装,但每种气门只能装用规定的气门锁片和气门弹簧座。
提示:杆与头部焊接处不允许有裂纹、夹灰、气孔等缺陷;杆端有安装气门锁夹的槽;气门座圈采用优质耐磨、耐蚀钢材或合金铸铁,与座孔过盈配合,安装时用专用工具压入。
迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(软顶)。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1,奔驰SLK等。
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