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上海大众帕萨特前制动盘

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前制动盘(刹车盘)简介

制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。

制动盘的拆卸和组装步骤是:

制动盘的拆卸和组装步骤是:
1.拆卸轮胎和制动缸；
2.拆卸后轮总成。拆卸后轮轴承盖时，应使用专用工具，避免用直螺钉撬开轴承盖时损坏轴承盖的密封；
3.拆下后制动盘挡板，拆下后清理轴承套内的灰尘；
4.安装新的制动盘挡板，拧紧后轮轴承，安装轴承盖；
5.取出分泵支架；
6.安装刹车片后，安装制动缸，拧紧制动缸和支架的螺钉；
7.安装上轮毂。

帕萨特简介

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。

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