油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。
安装油底壳时要把密封填料和垫片清除掉,油底壳表面上如有任何油或异物,将不利于紧密粘接并可能导致油底壳漏油。安装油底壳螺栓要由两边到中间对角拧紧,拧紧力矩要按照维修手册要求,不要过紧也不要过松,安装好油底壳后要检查油底壳的密封情况。
拆卸油底壳时,先拧下放油螺塞,将油底壳中的机油放掉。油底壳螺栓要由两边到中间对角拧松拆卸,取下的油底壳因放在托架上,避免弄弯油底壳,油底壳的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导致油底壳漏油。安装油底壳时要把老密封填料和垫片清除掉,油底壳表面上如有任何油或异物,将不利于紧密粘接并可能会导致油底壳漏油。安装油底壳螺栓要由两边到中间对角拧紧,拧紧力矩要按照维修手册要求,不要过紧也不要过松,安装好油底壳后要检查油底壳的密封情况。
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。它是作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成,形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板,以避免颠簸时造成的油面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有量油尺,用来检查油量。此外,油底壳底部最低处还装有放油螺塞。
安徽猎豹汽车股份公司成立于2005年3月28日,是湖南长丰集团(猎豹汽车)在滁州的战略核心企业,也是继长沙总部、永州基地之后的第二大整车生产基地。公司现占地面积约466.3亩,其中建筑面积为6万平米,注册资本6亿元人民币,职工860人,其中大专以上学历258人,各类职业资格人员共260人,拥有中级以上职称的人员共57人,其中技术线工程师以上人员为50人。目前总资产约为5.2亿元,负债率为46%,公司成立以来,在原有的生产规模上投入巨资进行了技术改造,迄今为止已经形成单班1万台的年产能力。主导产品为飞铃、飞扬和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵盖低、中、高三个档次,具有皮卡及SUV研发、制造、质保和营销的产业化能力。 公司整体搬迁升级改造项目于2013年2月22日签订协议,同时获得国家工信部批复。该项目总投资292174万元,占地985亩,总建筑面积193446平方米,达产产值94.7亿元,利润7.58亿元,上缴税收3.3亿元。2013年4月,项目开工建设。计划在18个月内完成工艺、土建、公用工程的设计、施工以及设备及工装的采购和制造工作。2014年9月开始试生产,2016年1月份达纲生产。 2013年公司实现总产值4.2亿元,2014年一季度实现产值2.2亿元,同比增长8.5%
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