凸轮轴瓦凸轮轴轴瓦的作用是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用,在发动机使用过程中,时有烧瓦抱轴事故发生,多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂,导致轴瓦与曲轴产生摩擦。
轴瓦是轴承的一种。轴承分为滑动轴承和滚动轴承,滑动轴承就是轴瓦,滚动轴承就是有滚珠的那种。轴瓦又分两种,一种是分为两半的瓦,就叫轴瓦。另一种是统一的,叫轴套。轴瓦用巴氏合金制成,具有含油和耐磨功能。转速较低,载荷较大,多数用滑动轴承即轴瓦;转速较高,载荷较小,多数用滚动轴承。例如火车轮轴的运转都是用轴瓦相配。只要有转动的地方就会有轴承,就会有轴承的润滑。发动机上最重要的轴瓦是在曲轴上。曲轴上,有支撑曲轴运转的曲轴轴颈,和连接连杆的连杆轴径。这些轴颈上都配有轴瓦。运转的轴,和固定的瓦,相互摩擦,必须供给足够的润滑油。令轴与瓦分开,摩擦的只是两者之间的油膜。在连杆小头与活塞销之间,在配气凸轮轴上,在摇臂轴上..都有轴瓦。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
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