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轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，
它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、
省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
造成汽车后轮轴承损坏的原因主要是：
1、零部件的破损生锈，有异物的进入或是滚体偏斜会造成破损，而酸性液体和水分残留时间一久，也会造成零部件的生锈。
2、润滑不良，如果滚体与滚道之间的润滑油脂不足，两者会产生干摩擦，从而发出金属摩擦的异响。3、距离问题。汽车的部件与零件之间都是有合适的间隙，而当滚体和辊道之间的距离一旦小了，就容易摩擦发热，引起轴承烧结。
汽车后轮轴承损坏的症状主要是：
当后轮轴承坏了，汽车在行驶的过程中车轮会晃动，而随着汽车车速的增快，整辆汽车抖动加剧。同时车子会发出嗡嗡的连续声，车速越大，声音越大。造成异响，是汽车后轮轴承坏了的主要表现。判断是不是汽车后轮轴承坏了，可以将汽车提速后以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音没有变化的话，那么就是后轮轴承坏了。
南京汽车集团有限公司无锡新雅途分公司是南京汽车集团有限公司继跃进轻型汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京菲亚特汽车有限公司之后组建的第四个整车生产基地，也是第二个轿车生产基地。该基地位于杭州、上海、南京三角地带的中心——无锡市，占地面积640亩。新雅途公司现拥有新雅途轿车和新雅途.优尼柯系列专用车两大汽车品牌。这两款汽车技术完整源自西班牙西亚特旗下最具代表性的伊比萨(IBIZA)车型。为了保证纯正的欧洲血统和一流品质，南汽集团花巨资引进了该款车型的整套生产线、全套模具及整车产品技术，通过技术人员的科技攻关，各项指标均超越了欧洲级的技术水平。南汽新雅途采用的1.5L进口技术发动机系欧洲著名设计公司的倾心力作，辅以德尔福多点电喷动力控制系统，0-100KM/H加速仅需10秒，最高时速超过175KM/H。南京汽车集团有限公司无锡新雅途分公司始终坚持以“为广大消费者提供最好的汽车”为己任，勇于开拓创新，依靠自身努力和引进先进技术，为逐步建成国内一流、国际知名的汽车制造企业而努力。
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