发电机简介

发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

发电机通常由定子、转子、

发电机（图2）
端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

柴油发电机

柴油机驱动发电机运转，

发电机（图4）
将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
汽油发电机

汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。
在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

发电机/发电机总成安装方法

汽车硅整流发电机的拆装
1、分解前的检查
（1）清洁发电机外表；
（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；
（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦
及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电
刷还是来自轴承；
（4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否
弯曲；
（5）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。
2、硅整流发电机的分解
（1）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母；
（2）拆下前后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的
后端盖分离，并在前后端盖及定子铁心上同作一记号，以便装复时用；
（3）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与
前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断；
（4）拆下前轴承盖，取出前轴承；
（5）拆下后端盖上的防护罩；
（6）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接
螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成；
（7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺母与电枢接线柱的紧固螺母，
取下元件板总成。
3、发电机的装配
（1）首先在轴承中加1～3号复合钙纳基润滑脂，但轴承内填充润滑脂的量不宜过多，以免易发生溢出而溅在滑环上，造成电刷接触不良；
（2）分别组合好前后端盖的轴承（201＃203＃）；
（3）将整流元件板装到后端盖上（千万不要漏装绝缘垫）；
（4）将定子总成装到后端盖上，与整流元件板连接好（定子绕组上4个接线柱〈片〉应顺其自然，不要强拉、强折，以免转子刮碰）；
（5）转子总成装入定子及后端盖上；
（6）前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。为有转子刮碰定子的现象应用木锤敲击发电机外壳加以调整）；
（7）装配半圆键、风扇、皮带轮、转子轴前后固定螺母；
（8）装配电刷架总成（注意电刷架与转子轴上铜滑环的位置应该对齐，千万不能一电刷吃二滑环，这样就不能发电了）；
（9）装配好的发电机，应转动灵活，无卡滞，无刮碰声，转子轴无窜动现象。

帕萨特简介

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。