原厂件、副厂件，拆车件哪个更好一些？看了以后再也不被忽悠了
汽车开久了总会出现这样那样的问题，一些小毛病来了，我们就需要维修换一些零部件，因为4S店要价比较高，就会选择一些维修店进行维修，可是在维修店修理的过程中经常会被问到要原厂件还是副厂件或者是其他配件，不懂的朋友就可能一脸懵逼了，今天老杨就给大家简单聊聊这个问题。
汽车的配件大致可以分为原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件、翻新件这六种，我们依次了解一下。
原厂件最好理解，就是4S店维修用的配件，这种配件的价格比较高，但是质量也是比较好的，毕竟是原车原装的配件，更信得过一些。
正厂件其实和原厂件有一样的质量，就是没有原厂件的标志而已。全国任何一家任何一个品牌4S店都不是自己生产配件的，都是集中采购，上游企业集中定制的配件，然后贴上自己品牌的标签称之为原厂件，那么这些没有被贴标签的就是正厂件。所以中间少了一层关系，正厂件的价格是比原厂件要低一些的，但是需要特殊渠道有数量基础才能买到。
品牌件就好理解了，比如博世这个企业，火花塞，正时皮带，电瓶等等都有在售，它就是一个零部件的供应商，质量也信得过，一些小的维修店或者是维修连锁店，都是喜欢用这类配件的。
副厂件一般就是小作坊生产的， 哥几个有几个闲钱，一起喝个小酒，觉得生产汽车零部件赚钱，每人出点钱，复制下别人的技术，就出来了这样的副厂件，副厂件价格是便宜的，但是在质量、售后方面就是弱点了。
拆车件和翻新件一块说，比如你买了一台飞度，感觉钢轮毂有点丑，换了一个铝轮轮毂，或者是一些报废的车辆拆下来的配件，这都是可能流向拆车件市场的，而且一些比较稀有车型的拆车件为改装车的朋友所青睐。翻新件就是把一些拆车件进行再翻新，和副厂件差不多了，质量就没有保证了。
个人观点
看多田忌赛马的故事吧？修车也是需要智慧的，讲究策略，咱们要具体问题具体分析，首先如果自己对汽车一点不懂，拆车件和翻新件就不要去接触了，pass掉。
然后根据需要更换部件的轻重缓急来决定，比如像正时皮带、变速箱零部件这些技术要求高的，直接去4s店更换品牌件，并且术业有专攻4S店的人更专业一些，不是说人员技术有多好，而是工具比较专业，一些小的维修店连一套像样的扭力扳手都没有。
对于一些不重要的部件，比如雨刷、保险丝、灯泡、空调滤芯之类的，我们可以自己在网上买，找维修师傅更换，也可以去一般的小维修店进行更换品牌件。
就说这些吧，明天见！
